ரஷ்ய நிலையான கேட் வால்வு

கேட் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் கூறு கேட் ஆகும், மேலும் வாயிலின் இயக்கத்தின் திசை திரவத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது. கேட் வால்வை முழுவதுமாக திறக்கவும் முழுமையாக மூடவும் மட்டுமே முடியும், அதை சரிசெய்யவோ அல்லது த்ரோட்டில் செய்யவோ முடியாது. கேட் இரண்டு சீலிங் மேற்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கேட் வால்வின் இரண்டு சீல் மேற்பரப்புகள் ஒரு ஆப்பு வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன. ஆப்பு கோணம் வால்வு அளவுருக்களுடன் மாறுபடும், பொதுவாக 5 °, மற்றும் நடுத்தர வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லாத போது, ​​அது 2 ° 52 'ஆகும். ஒரு வெட்ஜ் கேட் வால்வின் கேட் பிளேட்டை ஒரு திடமான கேட் பிளேட் என அழைக்கப்படும், முழுதாக உருவாக்கலாம்; இது ஒரு வாயிலாகவும் உருவாக்கப்படலாம், இது அதன் செயலாக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், செயலாக்கத்தின் போது சீல் மேற்பரப்பு கோணத்தின் விலகலுக்கு ஈடுசெய்வதற்கும் சிறிய சிதைவை உருவாக்க முடியும். இந்த வகை வாயில் ஒரு மீள் வாயில் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கேட் வால்வு மூடப்படும் போது, ​​சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு நடுத்தர அழுத்தத்தை மட்டுமே நம்பியிருக்கும், அதாவது, சீல் செய்யும் மேற்பரப்பை உறுதி செய்வதற்காக, கேட் பிளேட்டின் சீல் மேற்பரப்பை வால்வு இருக்கையின் மறுபுறம் அழுத்துவதற்கு நடுத்தர அழுத்தத்தை நம்பியிருக்கும். சுய சீல் ஆகும். பெரும்பாலான கேட் வால்வுகள் கட்டாய சீல் செய்வதைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதாவது வால்வு மூடப்படும் போது, ​​சீல் மேற்பரப்பு சீல் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக வால்வு இருக்கையை நோக்கி கேட் பிளேட்டை வலுக்கட்டாயமாக அழுத்துவதற்கு வெளிப்புற விசை பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேட் வால்வின் கேட் பிளேட் வால்வு தண்டுடன் ஒரு நேர் கோட்டில் நகர்கிறது, இது ரைசிங் ஸ்டெம் கேட் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ரைசிங் ஸ்டெம் கேட் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வழக்கமாக, தூக்கும் கம்பியில் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் நூல் உள்ளது, இது சுழலும் இயக்கத்தை நேரியல் இயக்கமாக வால்வின் மேற்புறத்தில் உள்ள நட்டு மற்றும் வால்வு உடலில் உள்ள வழிகாட்டி பள்ளம் வழியாக மாற்றுகிறது, அதாவது இயக்க முறுக்கு இயக்க உந்துதலாக மாற்றப்படுகிறது. . வால்வைத் திறக்கும்போது, ​​வாயிலின் தூக்கும் உயரம் 1: 1 மடங்கு வால்வு விட்டம் சமமாக இருக்கும் போது, ​​திரவ சேனல் முற்றிலும் தடையற்றது, ஆனால் செயல்பாட்டின் போது இந்த நிலையை கண்காணிக்க முடியாது. உண்மையான பயன்பாட்டில், வால்வு தண்டின் உச்சி குறியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது திறக்க முடியாத நிலை, அதன் முழு திறந்த நிலை. வெப்பநிலை மாற்றங்கள் காரணமாக லாக்அப் நிகழ்வைக் கருத்தில் கொள்ள, இது வழக்கமாக மேல் நிலையில் 1/2 முதல் 1 திருப்பத்தை முழுமையாக திறந்த வால்வு நிலையாக மாற்றுவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. எனவே, வால்வின் முழுமையாக திறந்த நிலை, வாயிலின் நிலை, அதாவது பக்கவாதம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சில கேட் வால்வுகள் வாயிலில் ஒரு ஸ்டெம் நட் உள்ளது, மேலும் ஹேண்ட்வீல் சுழலும் தண்டு சுழலும், இதனால் கேட் தூக்கும். இந்த வகை வால்வு ரோட்டரி ஸ்டெம் கேட் வால்வு அல்லது உயராத தண்டு கேட் வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

துருப்பிடிக்காத எஃகு ரஷியன் நிலையான கேட் வால்வு - வகைகள்

திடமான ஒற்றை வாயில் வால்வு

இணைப்பு அளவும் பெரும்பாலும் சீரற்றது. முக்கியமாக பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: 1. JB/T2203-1999 "கேட் வால்வு கட்டமைப்பு நீளம்" படி உற்பத்தி செய்யப்படும் இயந்திர நிலையான வால்வுகள்; 2. GB/T12221-2005 "உலோக வால்வுகளின் கட்டமைப்பு நீளம்" படி உற்பத்தி செய்யப்படும் தேசிய நிலையான வால்வுகள்; 3. ASME B16.10-2009 "Face to Face and End to End Dimensions of Valves" இன் படி தயாரிக்கப்பட்ட அமெரிக்க நிலையான வால்வுகள்.

கேட் வால்வுகள் கேட் தட்டின் கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: ஆப்பு வகை மற்றும் இணை வகை. மூன்று வகையான வெட்ஜ் கேட் கட்டமைப்புகள் உள்ளன: ஒற்றை வாயில், இரட்டை வாயில் மற்றும் மீள் வாயில்.

கேட் வால்வுகள் அவற்றின் வெவ்வேறு கட்டமைப்பு வகைகளின் அடிப்படையில் பிளாட் கேட் வால்வுகள் மற்றும் கத்தி கேட் வால்வுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

கையேடு கேட் வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: ஹேண்ட்வீல் மற்றும் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றின் நூல்கள் வழியாக வால்வு தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட வால்வு பிளேட்டை உயர்த்த அல்லது குறைக்க ஹேண்ட்வீலை சுழற்று, திறக்கும் மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டை அடைகிறது.

ஷெல்/முக்கிய பொருளின் வகைப்பாட்டின் படி, கேட் வால்வுகளை பிரிக்கலாம்:

உலோகப் பொருள் வால்வுகள்: கார்பன் எஃகு வால்வுகள், அலாய் ஸ்டீல் வால்வுகள், துருப்பிடிக்காத எஃகு வால்வுகள், வார்ப்பிரும்பு வால்வுகள், டைட்டானியம் அலாய் வால்வுகள், மோனல் வால்வுகள், செப்பு அலாய் வால்வுகள், ஈயம் அலாய் வால்வுகள் போன்றவை.

மெட்டல் பாடி லைன்டு வால்வுகள்: ரப்பர் லைன்டு வால்வுகள், ஃபுளோரின் லைன்டு வால்வுகள், ஈயம் வரிசையாக்கப்பட்ட வால்வுகள், பிளாஸ்டிக் லைன்டு வால்வுகள் மற்றும் எனாமல் லைன் வால்வுகள்.

உலோகம் அல்லாத பொருள் வால்வுகள்: பீங்கான் வால்வுகள், கண்ணாடி வால்வுகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் வால்வுகள் போன்றவை.



துருப்பிடிக்காத எஃகு ரஷியன் நிலையான கேட் வால்வு - நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

1, நன்மைகள்

1. குறைந்த ஓட்ட எதிர்ப்பு. வால்வு உடல் உள்ளே நடுத்தர சேனல் நேராக உள்ளது, மற்றும் நடுத்தர குறைந்த ஓட்டம் எதிர்ப்பு ஒரு நேர் கோட்டில் பாய்கிறது.

2. திறக்கும் போது மற்றும் மூடும் போது இது முயற்சியைச் சேமிக்கிறது. குளோப் வால்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வாயிலின் இயக்கத்தின் திசையானது, திறந்திருந்தாலும் அல்லது மூடியிருந்தாலும், ஊடகத்தின் ஓட்டத் திசைக்கு செங்குத்தாக இருக்கும்.

3. அதிக உயரம், நீண்ட திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரம். ரேமின் திறப்பு மற்றும் மூடும் பக்கவாதம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மேலும் தூக்குதல் மற்றும் குறைத்தல் திருகுகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

4. நீர் சுத்தி நிகழ்வு ஏற்படுவது எளிதல்ல. காரணம், பணிநிறுத்தம் நேரம் நீண்டது.

5. நடுத்தரமானது இருபுறமும் எந்த திசையிலும் பாயலாம், இது நிறுவுவதை எளிதாக்குகிறது. கேட் வால்வு சேனலின் இரு பக்கங்களும் சமச்சீர்.

6. கட்டமைப்பு நீளம் (ஷெல்லின் இரண்டு இணைக்கும் இறுதி முகங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம்) ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.

7. எளிய வடிவம், குறுகிய கட்டமைப்பு நீளம், நல்ல உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் பரந்த பயன்பாட்டு வரம்பு.

8. சிறிய அமைப்பு, நல்ல வால்வு விறைப்பு, மென்மையான சேனல், சிறிய ஓட்டம் எதிர்ப்பு, துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் கடினமான அலாய் செய்யப்பட்ட சீல் மேற்பரப்பு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, PTFE பேக்கிங், நம்பகமான சீல், எளிதான மற்றும் நெகிழ்வான செயல்பாடு.



II. குறைபாடு

சீல் மேற்பரப்புகள் அரிப்பு மற்றும் கீறல்களுக்கு ஆளாகின்றன, பராமரிப்பு கடினமாகிறது. ஒட்டுமொத்த அளவு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு இடம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் திறக்கும் மற்றும் மூடும் நேரம் நீண்டது. கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது.

இணையான இரட்டை வாயில் வால்வு



ரஷ்ய நிலையான கேட் வால்வு - அம்சங்கள்:

லைட்வெயிட் பிளாட் பாட்டம் கேட் இருக்கை

பாரம்பரிய கேட் வால்வுகள் பெரும்பாலும் கற்கள், மரக் கட்டைகள், சிமெண்ட், இரும்புத் தகடுகள் மற்றும் குப்பைகள் போன்ற வெளிநாட்டுப் பொருட்களை தண்ணீரால் கழுவிய பின் வால்வின் அடிப்பகுதியின் பள்ளங்களில் குவிக்கும், இது இறுக்கமாக மூட முடியாததால் எளிதில் நீர் கசிவை ஏற்படுத்தும். மீள் இருக்கை சீல் செய்யப்பட்ட கேட் வால்வின் அடிப்பகுதி தண்ணீர் குழாய் இயந்திரத்தின் அதே பிளாட் பாட்டம் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது குப்பைகள் குவிவதை எளிதாக்காது, திரவத்தை தடையின்றி செய்கிறது.



ஒட்டுமொத்த ஒட்டுதல்

ஒட்டுமொத்த உள் மற்றும் வெளிப்புற சீல் செய்வதற்கு உயர்தர ரப்பரை ரேம் ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஐரோப்பிய ரப்பர் வல்கனைசேஷன் தொழில்நுட்பமானது வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரேமின் துல்லியமான வடிவியல் பரிமாணங்களை உறுதி செய்கிறது, மேலும் ரப்பர் மற்றும் டக்டைல் ​​காஸ்ட் ரேம் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எளிதில் விழுவதில்லை, மேலும் நல்ல மீள் நினைவகத்தையும் கொண்டுள்ளது.



ரஷியன் நிலையான துருப்பிடிக்காத எஃகு flange கேட் வால்வு துல்லியமான நடிகர் வால்வு உடல்

வால்வு உடல் துல்லியமான வார்ப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் துல்லியமான வடிவியல் பரிமாணங்கள் வால்வு உடலுக்குள் எந்த துல்லியமான எந்திரமும் இல்லாமல் வால்வை சீல் செய்வதை உறுதி செய்கிறது.



துருப்பிடிக்காத எஃகு ரஷ்ய நிலையான கேட் வால்வு - முன்னெச்சரிக்கைகள்

1. தூக்கும் நோக்கங்களுக்காக ஹேண்ட்வீல்கள், கைப்பிடிகள் மற்றும் பரிமாற்ற வழிமுறைகள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் மோதல்கள் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.

2. இரட்டை கேட் வால்வுகள் செங்குத்தாக நிறுவப்பட வேண்டும் (அதாவது வால்வு தண்டு செங்குத்து நிலையில் உள்ளது மற்றும் கை சக்கரம் மேலே உள்ளது).

3. பைபாஸ் வால்வுகள் கொண்ட கேட் வால்வுகள் திறப்பதற்கு முன் திறக்கப்பட வேண்டும் (இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட்டுக்கு இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாட்டை சமன் செய்யவும், திறப்பு விசையை குறைக்கவும்).

4. தயாரிப்பு கையேட்டின் படி பரிமாற்ற பொறிமுறையுடன் கேட் வால்வை நிறுவவும்.

5. வால்வை அடிக்கடி திறந்து பயன்படுத்தினால், மாதம் ஒருமுறை லூப்ரிகேட் செய்யவும்.

6. கேட் வால்வுகள் நடுத்தர செயல்பாட்டிற்காக பல்வேறு பைப்லைன்கள் அல்லது உபகரணங்களை முழுமையாக திறக்க மற்றும் முழுமையாக மூடுவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை த்ரோட்லிங் நோக்கங்களுக்காக அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

7. ஹேண்ட்வீல்கள் அல்லது கைப்பிடிகள் கொண்ட கேட் வால்வுகள் செயல்பாட்டின் போது கூடுதல் துணை பார்கள் சேர்க்கப்படக்கூடாது (சீலிங் இறுக்கமாக இல்லாவிட்டால், சீல் மேற்பரப்பு அல்லது பிற பகுதிகளை ஆய்வு செய்து சரிசெய்ய வேண்டும்). ஹேண்ட்வீலை சுழற்றி, மூடுவதற்கு கடிகார திசையில் கையாளவும், இல்லையெனில் திறக்கவும். பரிமாற்ற வழிமுறைகள் கொண்ட கேட் வால்வுகள் தயாரிப்பு கையேட்டின் படி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.